Una nuova ammiraglia per FIM-Fabbrica Italiana Motoscafi. Il Cantiere presenta in anteprima al 66° Salone Nautico Internazionale il nuovo 580 Contessa, primo modello della nuova gamma sport-fly e progetto con il quale il marchio italiano punta a introdurre una nuova interpretazione del cruiser di queste dimensioni.
Lungo 17,80 metri e caratterizzato da un baglio massimo di 4,96 metri, il 580 Contessa nasce con l’obiettivo di combinare eleganza sportiva, vivibilità degli ambienti, qualità costruttiva e piacere di navigazione.
Un progetto che punta soprattutto sull’integrazione tra spazi interni ed esterni, con diverse soluzioni trasformabili pensate per vivere maggiormente il mare.
580 Contessa, il nuovo sport-fly di FIM
L’exterior design del 580 Contessa è stato sviluppato dal Cantiere insieme a Design aLot, mentre gli interni sono il risultato della collaborazione con Studio Nerocardinale.
Uno degli elementi caratterizzanti si trova a poppa.
Il pozzetto è organizzato intorno a un grande divano a C, mentre le terrazze laterali apribili permettono di aumentare la superficie disponibile e creare una vera e propria beach area a stretto contatto con il mare.
Anche la zona prodiera è stata progettata secondo una logica di versatilità: il prendisole di prua può infatti trasformarsi in un salottino, offrendo un ulteriore spazio destinato alla convivialità e al relax.
Grandi vetrate e hard top apribile
La ricerca di continuità tra interno ed esterno prosegue nel salone.
Le ampie superfici vetrate laterali aumentano la luminosità degli ambienti e ampliano la percezione dello spazio, mentre il tetto dell’hard top utilizza un sistema a lamelle apribili.
Una soluzione che permette di modificare il livello di apertura dell’ambiente e rafforzare la sensazione di navigazione all’aria aperta.
Interessante anche la configurazione della cucina, collocata alle spalle della timoneria.
Il suo piano di lavoro può infatti estendersi fino al pozzetto, creando una connessione funzionale tra cucina, salone e spazi esterni.
È uno degli elementi attraverso i quali FIM interpreta una tendenza sempre più evidente nella nautica contemporanea: ridurre la separazione tradizionale tra gli ambienti della barca e creare spazi flessibili da utilizzare diversamente durante la giornata.
Tre cabine per la zona notte
Particolare attenzione è stata dedicata anche alla vivibilità sottocoperta.
La zona notte del FIM 580 Contessa prevede tre cabine.
La cabina armatoriale è disposta per baglio, mentre a prua trova spazio la cabina Vip. La configurazione viene completata da una terza cabina doppia.
Sono inoltre previsti due posti letto destinati all’equipaggio, una soluzione importante per un cruiser di questa categoria e per un utilizzo dell’imbarcazione anche durante crociere più lunghe.
Due Volvo Penta D11 IPS da 725 Cv
Sul fronte della propulsione, il nuovo 580 Contessa è equipaggiato con due Volvo Penta D11 IPS da 725 Cv.
Una scelta coerente con l’impostazione sport-fly del modello e con l’obiettivo dichiarato dal Cantiere di coniugare comfort, prestazioni e piacere di navigazione.
Il sistema IPS rappresenta inoltre una soluzione ormai consolidata nella nautica da diporto di fascia alta per le caratteristiche di manovrabilità e gestione dell’imbarcazione.
La nautica italiana punta su design e vivibilità
Il debutto del 580 Contessa si inserisce in una fase nella quale la cantieristica italiana continua a puntare sull’integrazione tra design, tecnologia, personalizzazione e qualità degli spazi di bordo.
La ricerca progettuale non riguarda più esclusivamente prestazioni e linee esterne. La barca viene sempre più concepita come uno spazio abitativo dinamico, nel quale pozzetto, salone, cucina, prua e beach area dialogano tra loro.
Il 580 Contessa interpreta questa evoluzione attraverso terrazze apribili, superfici trasformabili, grandi vetrate e una distribuzione degli ambienti progettata per aumentare il rapporto diretto con il mare.
Con la presentazione al 66° Salone Nautico Internazionale, FIM-Fabbrica Italiana Motoscafi inaugura così la propria nuova gamma sport-fly partendo dall’ammiraglia: un cruiser di quasi 18 metri che porta al centro del progetto il connubio tra sportività ed eleganza italiana.
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